USS Ward (DD-139/ APD-16)

USS Ward (DD-139/ APD-16)


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

USS Ward (DD-139/ APD-16)

USS Ward (DD-139/ APD-16) egy Wickes osztályú romboló volt, amely elsütötte a csendes-óceáni háborút, és gyors szállítóeszközként szolgált, mielőtt 1944-ben elsüllyesztette a Kamikaze.

Az Ward nevét James Harmon Ward amerikai haditengerészeti tisztről kapta, aki az egyik első tanító volt Annapolisban, szolgált a mexikói háborúban és az amerikai polgárháború idején, ő lett az első amerikai haditengerészeti tiszt, akit a háború során megöltek.

Az Ward 1918. május 15 -én helyezték el a Mare -szigeten, csak 15 nappal később, 1918. június 1 -én indították útjára (rekord), és 1918. július 24 -én helyezték üzembe. világháborúban, és csak 1918 december 2 -án hagyta el a nyugati partot.

Az Ward a Destroyer Division 18 zászlóshajója lett. Részt vett az 1918–19-es téli manővereken a guantánamói öbölben, majd 1919 májusában segített támogatni a Navy Curtiss NC-4 repülőhajó sikeres transzatlanti repülését, és pozíciót töltött be a közötti navigációs hajók sorát a Boggs (DD-136) és Zarándok (DD-161). 1919 júliusában áthaladt a Panama -csatornán, miközben az amerikai flotta a Csendes -óceánra költözött. Ezután meglátogatta Acapulcót és számos kaliforniai kikötőt, mielőtt elérte volna San Diego -i bázisát. Ott lakott 1921. július 21 -ig, amikor leszerelték.

1941

Ellentétben sok testvérhajójával, az 1920 -as vagy 1930 -as években nem kapott újbóli üzembe helyezést, és csak 1941. január 15 -én tért vissza aktív szolgálatába, ahol újra felkérték. Nehéz útja volt Hawaii -i új bázisára, de biztonságosan megérkezett március 9 -én, a 14. haditengerészeti körzet helyi védelmi erőinek és a DesDiv 80 -nak a USS -szel együtt Allen (DD-66) és két másik Wickes osztályú USS romboló Rágás (DD-106) és USS Schley (DD-103). A hadosztály feladata volt a Pearl Harbor csatorna bejáratának járőrözése! 1941 hátralévő részében a régi rombolók kis hadosztálya tengeralattjáró-ellenes járőrözést hajtott végre Hawaii mellett.

1941 novemberének végén az amerikai hawaii parancsnokok „háborús figyelmeztetésre” jutottak, miután világossá vált, hogy a háború Japánnal valós lehetőség. Kimmel admirális, a Csendes-óceáni Flotta C-in-C, elrendelte a part menti járőröknek, hogy alaposan felszámítsák a gyanús kapcsolatokat a védekező tengeri területeken. Az Ward két mérföldön belül működött Pearl Harbor bejáratától, és mélységi töltése élőben volt. December 6 -án a Ward tengerre kell bocsátani a járőr kezdetén a kikötő bejáratán kívül. Így szolgálatban volt, amikor a japánok megtámadták Pearl Harbort.

Az első riasztás december 7 -én érkezett a 0408 -as telefonszámon, amikor megpróbált megtalálni egy tengeralattjárót, amelyet az USS észlelhetett Kondorkeselyű (AMD-14), de sikertelenül. Hamar belekóstolt a küzdelembe. Mint a Antares (AKS-14), a 8. kiképzőszázad zászlóshajója visszatért a kikötőbe, kilátók a Ward észrevette az ébredést egy valószínű tengeralattjáróból, amely megpróbálta követni. 0645 -kor Ward elsütötte a csendes -óceáni háborút, amikor az egyik 4 hüvelykes fegyvere tüzet nyitott a japán törpe tengeralattjáróra, amely Pearl Harborba akart betörni. Legalább egy lövés találat, és a Ward négy mélységi töltést ejtett, amelyek elsüllyesztették a tengeralattjárót. Ennek a világos támadásnak a híre nem érte el időben a flottát, hogy megakadályozza a japánokat abban, hogy meglepetésszerű támadást érjenek el. Az Ward a fő támadás megkezdése után egy elhaladó japán repülőgép leszállította, de egyébként kívül volt a fő harctéren.

A Pearl Harbor elleni támadás után a Ward tengeralattjáró-ellenes hadviselésre használták, amíg végül nem választották ki gyors szállításra. Ez a munka a Puget Sound haditengerészeti udvarban zajlott 1942 második felében. Előremenő kazánját és tűzoltó helyiségeit alakították át lakóhellyé, és eltávolították az előremenő tölcséreket. 4 hüvelykes és .50 hüvelykes géppuskáit kettős célú 3 hüvelykes/ 50 ágyúval és 20 mm -es Oerlikonokkal helyettesítették. Négy 36 láb hosszú leszállóhajót is kapott.

1943

Az Ward 1943. február 6-án átnevezték APD-16-ra, és a Csendes-óceán déli részén indult el. Espirito Santo-ba költözött, ahol tengeralattjáró-ellenes járőrözésben, kísérői feladatokban és helyi szállítási missziókban alkalmazták, miközben új szerepére is kiképzett. 1943. április 7 -én Tulagi közelében tartózkodott, amikor a japánok elindították az I. hadműveletet, egy hatalmas légicsapást, amelynek célja Guadalcanal elvesztése volt. Az Ward részt vett két repülőgép megsemmisítésében, és a támadás általában kudarcként ért véget, csak a Aaron Ward (DD-483) és Kanawha (AO-9) elsüllyedt nagyszámú japán repülőgép elvesztése miatt.

Április 8-10 között Ward (a (DD-468) mellett, Farenholt (DD-491), és Sterett (DD-407)) öt kereskedőt kísért Tulagi-ból Espiritu Santo-ba. Ezt követően éjszakai leszállási gyakorlatokat hajtott végre az Új-Hebridákon, mielőtt visszatért a tengeralattjáró-ellenes feladatokhoz.

Június 16 -án négy győzelmet aratott a japán légitámadás leküzdésében Guadalcanalnál. Június 23 -án tagja volt annak a konvojnak, amely két teherhajót veszített el egy japán tengeralattjáró -támadás miatt másnap (a RO-103).

December 17 -én csatlakozott a 76 -os munkacsoporthoz az új -guineai Milne -öbölben, készen arra, hogy végre betöltse szállítási szerepét. December 24 -én 140 embert vett fel a 3. zászlóalj 7 tengeri ezredből a fedélzetre, és a TU 76.1.21 részeként indult a Gloucester -fok felé. December 26 -án leszállította embereit a Gloucester -fokon található Yellow One strandra. December 29 -én 200 embert szállított ki az 5. zászlóalj 1. zászlóaljából a Gloucester -fokon.

1944

1944 elején a Ward csatlakozott a 22 -es közlekedési osztályhoz, kész részt venni az új -guineai Saidor inváziójában. Január 2 -án Saidorban landolt a 126. hadsereg gyalogezred 32. hadosztályának „L” századában. Ezután februárban az Espiritu Santo-ban tartózkodott, majd február közepén részt vett a Nissan-sziget inváziójában. Ezt a támadást a légitámadás ellenezte, de egyetlen csapat sem, és a Ward hamarosan visszatérhetett Russell Island -re, hogy erősítést vegyen fel.

1944 márciusában a Ward részt vett az Emirau -sziget partraszállásán, szállítva a „B” társaságot, 1. zászlóaljat, 4. tengerészgyalogost. 208 katonát és 22 tonna üzletet szállított le Emirau-nál, majd csatlakozott a tengeralattjáró-ellenes képernyőhöz, majd a hónap végén visszatért a Purvis-öbölbe némi karbantartásra.

Április 22 -én a Ward partra szállította a 163. hadsereg ezred harci csapatát Aitapéban, Új -Guineában. Ezután részt vett egy fél órás parti bombázásban, mielőtt megerősítést hozott Aitape -nek. Ezt követően a tengeralattjáró-ellenes kötelességek sorozata következett, hogy megvédje a Saidor felé tartó szállítmányokat, majd járőrszolgálati feladatok követték az Aitape többi leszállóhajójának védelmét. Ezután négy csapatszállítást kísért a Humboldt -öbölbe.

Május 27 -én csapatokat szállított a hadsereg 186. gyalogezredéből Bosnikba, a Schoetens -i Biak -szigetekre. Június nagy részét tengeralattjáró-ellenes feladatok ellátásával töltötte a Humboldy-öböl mellett és Új-Guineában. Ezt követte egy rövid felújítás Manusban. A júliust helyi szállítási feladatokra fordították Új -Guinea térségében. Ezt követően a Humboldt -öbölből a Maffin -öböl felé tartó konvoj piketthajójaként lépett fel.

Július 30 -án a Ward az 1. hadsereg gyalogezredének 6. és hadosztályának E és F társaságát, egy harci fényképészeti egységet és három ausztrál haditudósítót szállított a Sansapor -fokon.

Augusztus elejét a helyi közlekedési küldetésekkel töltötték, mielőtt Ausztráliába indult volna nagyjavításra. Augusztus 9-én a zord időjárás kárt okozott neki, és egy 3 hüvelykes kész lőszeres szekrényt húzott le a fedélzetről, egy kis lyukat hagyva. A Sydney -i Port Jackson -ban a nagyjavítás és javítás tíz napig tartott.

Szeptember közepén a Ward 157 embert szállított partra az "A" társaságból, a 124. gyalogezred 31. hadosztályából a Morotai -n, TU 77.3.2 -vel operálva. Ezután ellátta a tengeralattjáró-ellenes járőrözés egy részét.

Október elején a Ward 147 férfit indított a 6. hadsereg Ranger Battalion "E" és "F" társaságából, akiknek részt kellett venniük a Fülöp -szigeteki Leyte -öbölben folyó előzetes műveletekben. Október 12 -én indult útnak. Október 17 -én a konvojt egy japán repülőgép észlelte, amely fehér fáklyát ejtett, és felfedte az inváziós erőt. Az Ward még mindig le tudta ejteni a csónakjait, de utána nehezebb lett a helyzet. Az Wardé a hajóknak vissza kellett menniük a HMS -hez Ariadne míg Schleyé hajók érkeztek a Ward hogy felvegye a Ranger Company F. Az Ward küzdött, hogy bent maradjon az elsodort csatornában, miközben egy hajója kivételével minden hajó földet ért a partraszálló partján. Az egyiket lehúzták, de a többieknek ott kellett maradniuk éjszakára. A negyedik csónak nem tudta elérni a Ward és el kellett menni a Schley helyette, míg az egyik Schleyé hajókat vittek fel a fedélzetre Ward.

Október 18 -án a Ward visszatért a területre, hogy lerakja a készleteket. Segített leküzdeni két Vals támadását, majd visszatért a Palaushoz. Útközben az egyik férfi megfulladt, miután a fedélzetre esett. November 12 -én visszatért a Fülöp -szigetekre, három LST kísérőjének részeként. A flotta aznap súlyos légitámadás alá került, de a Ward érintetlen volt.

December 6 -án a Ward 106 embert indított a 77. hadosztályból, és a Leyte -szigeti Ormoc -öböl felé vette az irányt. Ez az erő ismét légitámadás alá került, de december 7 -én Ward képes volt leszállítani csapatait. Ezután a flotta átvizsgálására használták, ismét légitámadás érte. Kilenc „Betties” támadta meg, ebből három egyenesen neki jött. Az egyiket eltalálta a Wardé légvédelmi tüzet, de egyenesen neki csapódott 0956-kor, a vízvonalnak ütközve. A másik kettő egyaránt lezuhant a Ward. Az első repülőgép belsejében felrobbant Ward, tüzet gyújtani az üres csapatszálláshelyeken. Annak ellenére, hogy kétségbeesetten próbálták eloltani a tüzeket Ward nem lehetett megmenteni. 1015 -ben, O'Brien (DD-725), Sétál (AM-295), cserkész (AM-296), és Crosby megkezdte a mentőakciókat, és 10.24 -kor parancsnoka, R. E. Parwell hadnagy kiadta a parancsot a hajó elhagyására. Meglepő módon csak egy ember sérült meg a támadás és annak következményei során, és a teljes személyzetet biztonságosan evakuálták. A túlélő hajók megpróbálták megfékezni a tüzet, de sikertelenül, és december 7 -én, 11.30 -kor a lövöldözés következtében elsüllyedt. O'Brien.

Az Ward a második világháborúban tíz harci csillagot érdemelt ki Pearl Harbor, a Salamon-szigetek, Új-Georgia, Treasury-Bougainville, a Bismarck-szigetcsoport, Kelet-Új-Guinea, Hollandia, Tinian, Nyugat-Guinea és Leyte számára

Elmozdulás (standard)

1,160t (kivitel)

Elmozdulás (betöltve)

Csúcssebesség

35 kiló (design)
35,34 kts 24 610 lóerővel 1149 t -nál a próbán (Wickes)

Motor

2 tengelyes Parsons turbina
4 kazán
24 200 LE (tervezés)

Hatótávolság

3800 nm 15 kilométeren, próbaidő alatt (Wickes)
2850 nm 20 kts -nél a próbán (Wickes)

Páncél - öv

- fedélzet

Hossz

314ft 4in

Szélesség

30 láb 11 hüvelyk

Fegyverzet (építés szerint)

Négy 50 hüvelykes ágyú
Tizenkét 21 hüvelykes torpedó négy hármas csőben
Két mélységi töltősáv

A személyzet kiegészítése

114

Indult

1918. június 1

Megbízott

1918. július 24

Elsüllyedt

1944. december 7


Megtalálták a USS kórterem roncsait

USS Ward álcázó festékkel

1941. december 7 -én reggel az Egyesült Államokat tűz alá vette a japán császári haditengerészet repülőgép -hordozóinak repülőgépei. A támadás 2403 amerikai életét vesztette, és az Egyesült Államok számára megkezdődött a második világháború. De órákkal a tragédia kibontakozása előtt összecsapás történt, amely a kikötőt ért pusztító támadás előzményeként szolgált.

Bár Japán flottát küldött a Csendes -óceánon, hogy megindítsa a Pearl Harbor elleni támadást, az IJN nem volt felelős az első lövés leadásáért. Ez a megkülönböztetés az USS -hez tartozik Ward (DD-139), az amerikai haditengerészet rombolója.


USS Ward Destroyer Pearl Harborban

USS osztály (DD-139)

USS osztály (DD-139) a legtöbbet emlegetett romboló a Pearl Harbor támadásból. Nem azért, mert a hajó hihetetlenül lenyűgöző, hanem mert a második világháború első lövéseit adta le a Csendes -óceánon. Ezt 2002 -ig vitatták, amikor a Hawaii Egyetem tengeralattjárója egy japán tengeralattjáró roncsait találta meg az óceán fenekén. Ez nem csak azt erősítette meg USS osztály elsütötte az első lövést, de egy tengeralattjárót is elsüllyesztett.

Ward világháborúban régi hajó volt. 1918 -ban indították útjára és helyezték üzembe, majd néhány évvel később, 1921 -ben leszerelték. 1941 -ben, a második világháború európai kitörése után, USS osztály újra üzembe helyezték.

1941. december 7 -én 0358 -kor aknavető Kondorkeselyű jelezte Ward hogy egy tengeralattjárónak látszó tárgyat észleltek. A Ward kapitánya, William Outerbridge hadnagy éppen azon a hétvégén vette át az osztály irányítását. Azonnal felhívta az általános helyiségeket, és elkezdte a csipogást ”. A “pinging haszontalan volt, és Ward nem találta ezt a tengeralattjárót Kondorkeselyű látott.

Végül 0630 körül egy tengeralattjárót észlelt egy PBY repülőgép. Az USS javítóhajót célozta meg Antares, amely észrevette a tengeralattjárót is. A Ward észrevette, és 25 csomóval kezdte lenyomni az alsót. Ahogy 500 méteren belülre ért, lőtt, és közvetlen ütést mért a japán törpe tengeralattjáróra.

A tengeralattjáró megdőlt, és süllyedni kezdett. Négy mélységi töltést ejtettek le Ward. Wardból és Antaresből is látható volt a tengeralattjáró felszínre szivárgó olaja.

A 0653 -as telefonon Outerbridge üzenetet küldött a partra: „Megtámadtuk, lőttük és mélységi vádakat ejtettünk a védekező tengeri területen működő tengeralattjárók ellen. ” Az üzenetet továbbították, és végül továbbküldték, hogy 0730 -ig elérjék Kimmel admirálist.

Az elmúlt időszakban sok hasonló jelentés érkezett, amelyek hamis támadásoknak bizonyultak. Azok a férfiak, akik továbbították az üzenetet Kimmelnek és magának Kimmelnek, nem voltak biztosak abban, hogy ez a jelentés más. A Pearl Harbor támadás 0755 -nél kezdődött. A haditengerészet nem volt teljes készenlétben, miután Ward elsüllyesztette a törpe tengeralattjárót. A hadsereget soha nem is értesítették a támadásról.

Bizonyítékok nélkül a Ward fedélzetén tartózkodó tengerészeknek sok hitetlenük volt, amikor azt állították, hogy elsüllyesztettek egy tengeralattjárót. Csak 2002 -ben, 61 évvel később fedezték fel az elsüllyedt tengeralattjárót. A Hawaii Tengeralatti Kutatólaboratórium két felderítő alállót küldött 1200 méterrel lejjebb, hogy megnézzenek egy objektumot, amely a szonáron feltűnt.

A USS Ward személyzetének tagja, Willett Lehner segített a keresésben. A háború óta a legjelentősebb leletnek nevezték.

Ward folytatta a harcot a második világháborúban, és 1944 -ben a Fülöp -szigeteken elütötte a Kamikaze repülőgépe. A legénysége elhagyta a hajót, és ezzel véget ért a USS Ward.

Az USS Ward lángra kapott, miután 1944. december 7 -én lecsapott a “Kamikaze ” -re az Ormoc Bay -ben, Leyte -ben.


Fájl: USS O'Brien (DD-725) tüzet olt a USS Ward-on (APD-16) az Ormoc-öbölben, 1944. december. Jpg

Kattintson a dátumra/időre, hogy megtekinthesse a fájlt annak idején.

Dátum időBélyegképMéretekFelhasználóMegjegyzés
jelenlegi2015. június 17., 18:38724 × 542 (199 KB) Cobatfor (vita | közlemények) == <> == <

Ezt a fájlt nem írhatja felül.


Emlékhely [szerkesztés | forrás szerkesztése]

Ward ' s No. 3 4  in (100  mm)/50 cal fegyvert eltávolították, amikor nagy sebességű szállításra alakították át. 1958 -ban, a Minnesota Centennial évében helyezték el emlékműként a St. Paul -i Minnesota State Capitoliumban, mivel az 1941. december 7 -én kirúgó férfiak a Minnesotai Haditengerészeti Tartalék tagjai voltak. Tábla, amely a fedélzeten szolgált Saint Paul haditengerészeti tartalékosok listáját tartalmazza Ward most látható a Szent Pál Városházán, a 3. emeleten a tanács és a polgármesteri hivatalok között, azon a területen, amely tartalmazza a hajó harangját is a cirkálóból Szent Pál.

2012 -től az Egyesült Államok haditengerészetének egyetlen hajója sem viselte ezt a nevet, bár néha összetévesztik a három elnevezett rombolóval Aaron Ward.


Ward az év végén áthelyezték az Atlanti-óceánra, és 1919 májusában segítették az NC repülő hajók transzatlanti repülését. Néhány hónap múlva visszatért a Csendes-óceánra, és ott maradt, amíg 1921. júliusában le nem szállították. a DD-139 hajótest 1920 júliusában. A második világháború kitörése Európában hozta Ward vissza az aktív szolgálatba. 1941 januárjában újból üzembe helyezték. Röviddel ezután Pearl Harborba küldték, a romboló a következő évben helyi járőrszolgálatot végzett a hawaii vizeken.

Pearl Harbor [szerkesztés]

1941. december 7 -én reggel az LCDR William W. Outerbridge parancsnoksága alatt, Ward elővigyázatos körözést folytatott Pearl Harbor bejáratánál, amikor 03: 57 -kor a part menti aknakereső vizuális jelzéseivel értesítették Kondorkeselyű a periszkóp észleléséről, ami után Ward elkezdte keresni az elérhetőséget. Β ] Kb. 06: 37 -kor egy periszkópot pillantott meg, amely nyilvánvalóan a teherhajót feszegeti Antares mire megtámadta a célt. Β ] A célpont elsüllyedt egy japán Ko-hyoteki-osztályú, kétszemélyes törpe tengeralattjáró, így Ward világháború első amerikai okozta áldozatait okozta néhány órával azelőtt, hogy japán hordozógépek bombáztak Honolulu célpontjaiban vagy azok közelében. A tengeralattjáró követéssel próbált belépni a kikötőbe Antares tengeralattjáró -hálón keresztül a kikötő bejáratánál. Azzal, hogy belépett egy semleges ország felségvizeibe anélkül, hogy megállási szándékát jelezte volna, a tengeralattjáró nem volt jogosult az "ártatlan áthaladás" védelmére, és a semleges félnek joga volt bármilyen eszközt használni területének védelmére. Ward több lövedéket lőtt főfegyvereiből, eltalálva a tengeralattjáró tornyát, és több mélységi töltést is ledobott a támadás során.

Az akadémikusok kisebbsége kételkedett abban, hogy a Ward valóban elsüllyesztett egy japán mini-sub-t, nem pedig valamiféle hamis riasztási eseményt, amíg a Hawaii Egyetem tudósai 2002. augusztus 28-án megtalálták a japán hajó elsüllyedt maradványait. A roncsot az amerikai vizeken találták 366 & 160 m a tenger alatt 3–4  mi (3–3   nm 5–6   km) Pearl Harboron kívül. Γ ] A japán tengeralattjáró hajótornyának jobb oldalán egy kagylólyuk található, ami a sérülések bizonyítéka Ward A harmadik számú fegyver. Míg a mélységi töltései elegendőek voltak ahhoz, hogy a 46 méter hosszú (47  t), 78   160 (24  m) tengeralattjárót teljesen ki tudják emelni a vízből, nem tettek látszólagos szerkezeti kárt a víz miatt elsüllyedt tengeralattjáróban áradás az edénybe a héj lyukaiból. Δ ]

Pearl Harbor után [szerkesztés]

1942 -ben Ward a nyugati partra küldték, hogy átalakítsák nagysebességű szállításra. 1943 februárjában újratervezték az APD-16-ot, és a Csendes-óceán déli részén gőzölt, hogy a Salamon-szigeteken működjön. 1943. április 7 -én segített leküzdeni egy súlyos japán légitámadást Tulagi mellett, és az év hátralévő részének nagy részét kíséretre és szállításra fordította. Decemberben részt vett a Gloucester -foki invázióban. 1944 első kilenc hónapjában Ward folytatta kísérő és járőrszolgálati munkáját, valamint részt vett a csendes -óceáni délnyugati kétéltű partraszálláson, köztük a Saidor, a Nissan -sziget, az Emirau, az Aitape, a Biak, a Sansapor -fok és a Morotai elleni támadásokon.


USCGC Campbell (WPG-32)

Azt hiszem, ez a hajóról továbbított utolsó üzenet jobban elmondaná a történetét, mint bármelyik szavam:

„UNCLAS // N05752 // SUBJ: VÉGREHAJTÓ

1. TISZTELTEL SZOLGÁLTAM SZinte MINDEN HATVAN HAT ÉVET, HÁBORÚBAN és BÉKÉBEN, ATLANTIKÁN ÉS BÉKÉN. KÖTELEZETTSÉGVÁLLALÁSSAL VÁLTOZOTT, MINT ÉLETEK MENTÉSE A SINKING U-CSAJTÓKHOZ, OCEAN STATIONS a HALÁSZATI ELŐÍRÁSHOZ, és a képző kadétoktól a zászlókig. MINDIG KÉSZEN VOLTAM A SZOLGÁLTATÁSRA.

2. A MA VOLT A VÉGREHAJTAM. CÉL VOLTAM MISSILE TESZTRE. A SIKER A VESZTESÉGED ÉS A DEMISZTEM volt. MOST KIRÁLY NEPTUNE HÍVOTT A VÉGSŐ LAKÁSRA 2600 APATOMBAN, a 22-48N 160-06W telefonszámon.

3. NE BÁNJ, MINDEN, AKI VELEM VEZETT. A nevemet viselő ÚJ VÁGÓTÁBOR, WMEC-909, HAMAROSAN FOLYTATJA AZ ÖRÖKSÉGET. AJÁNLOTTAK MEG. A KIRÁLYNŐ HALT. ÉLJEN SOKÁ A KIRÁLYNŐ."


Szolgáltatási előzmények

Ward az év végén áthelyezték az Atlanti-óceánra, és 1919 májusában segítették az NC repülő hajók transzatlanti repülését. Néhány hónap múlva visszatért a Csendes-óceánra, és ott maradt, amíg 1921. júliusában le nem szállították. a DD-139 hajótest 1920 júliusában. A második világháború kitörése Európában hozta Ward vissza az aktív szolgálatba. 1941 januárjában újból üzembe helyezték. Röviddel ezután Pearl Harborba küldték, a romboló a következő évben helyi járőrszolgálatot végzett a hawaii vizeken.

Pearl Harbor

1941. december 7 -én reggel az LCDR William W. Outerbridge parancsnoksága alatt Ward elővigyázatos körözést folytatott Pearl Harbor bejáratánál, amikor 03: 57 -kor a part menti aknakereső vizuális jelzéseivel értesítették Kondorkeselyű a periszkóp észleléséről, ami után Ward elkezdte keresni az elérhetőséget. Β ] Kb. 06: 37 -kor egy periszkópot pillantott meg, amely nyilvánvalóan a teherhajót feszegeti Antares mire megtámadta a célt. Β ] A süllyesztett célpont egy japán volt Ko-hyoteki-osztályú, kétszemélyes törpe tengeralattjáró, így Ward világháború első amerikai okozta áldozatait okozta néhány órával azelőtt, hogy japán hordozógépek bombáztak Honolulu célpontjaiban vagy azok közelében. A tengeralattjáró követéssel próbált belépni a kikötőbe Antares tengeralattjáró -hálón keresztül a kikötő bejáratánál. Azzal, hogy belépett egy semleges ország felségvizeibe anélkül, hogy megállási szándékát jelezte volna, a tengeralattjáró nem volt jogosult az "ártatlan áthaladás" védelmére, és a semleges félnek joga volt bármilyen eszközt használni területének védelmére. Ward több lövedéket lőtt főfegyvereiből, eltalálva a tengeralattjáró tornyát, és több mélységi töltést is ledobott a támadás során.

Az akadémikusok kisebbsége kételkedett abban, hogy a Ward valóban elsüllyesztett egy japán mini-sub-t, nem pedig valamiféle hamis riasztási eseményt, amíg a Hawaii Egyetem tudósai 2002. augusztus 28-án megtalálták a japán hajó elsüllyedt maradványait. A roncsot az amerikai vizeken találták 366 & 160 m a tenger alatt 3–4  mi (3–3   nm 5–6   km) Pearl Harboron kívül. Γ ] A japán tengeralattjáró hajótornyának jobb oldalán egy kagylólyuk található, ami bizonyíték arra, hogy Ward A harmadik számú fegyver. Míg a mélységi töltései elegendőek voltak ahhoz, hogy a 46 méter hosszú (47  t), 78   160 (24  m) tengeralattjárót teljesen ki tudják emelni a vízből, nem tettek nyilvánvaló szerkezeti kárt a víz miatt elsüllyedt tengeralattjáróban áradás az edénybe a héj lyukaiból. Δ ]

Pearl Harbor után

1942 -ben Ward a nyugati partra küldték, hogy átalakítsák nagysebességű szállításra. 1943 februárjában újratervezték az APD-16-ot, és a Csendes-óceán déli részén gőzölt, hogy a Salamon-szigeteken működjön. 1943. április 7 -én segített leküzdeni egy súlyos japán légitámadást Tulagi mellett, és az év hátralévő részének nagy részét kíséretre és szállításra fordította. Decemberben részt vett a Gloucester -foki invázióban. 1944 első kilenc hónapjában Ward folytatta kísérő és járőrszolgálati munkáját, valamint részt vett a csendes -óceáni délnyugati kétéltű partraszálláson, köztük a Saidor, a Nissan -sziget, az Emirau, az Aitape, a Biak, a Sansapor -fok és a Morotai elleni támadásokon.

Ahogy a csendes -óceáni háború közelebb került Japánhoz, Ward a Fülöp -szigetek visszaszerzésére irányuló műveletek segítésére bízták meg. 1944. október 17 -én a Leyte invázió kezdeti szakaszában a Dinagat -szigetre helyezte a partra a katonákat. Miután október és november hátralévő részét hajókkal kísérte Leytébe és onnan, december elején, Ward szállította a hadsereg személyzetét a leytei Ormoc -öböl partraszállásakor. December 7 -én délelőtt, három évvel azután, hogy lelőtte az amerikai részvételt a háborúban, miközben az inváziós területen járőrözött, több japán támadás érte. kamikazes. Az egyik bombázó hajó közepén találta el a hajótestét, és holtan állt meg. Ha a keletkező tüzeket nem lehetett megfékezni, Ward A személyzetet arra utasították, hogy hagyja el a hajót, és a lövöldözés elsüllyesztette O'Brien, amelynek parancsnoka, William W. Outerbridge volt a parancsnok Ward a Pearl Harbor melletti akciója előtt három évvel.

2017 december elején, Ward A roncsokat a RV   találta megViharmadár 689 láb (209 m) vízben. Ε ] Ζ ]


Kamikaze Képek

USS Ward (DD-139) két kapcsolatban áll a japán különleges támadási erőkkel. Első, Ward lelőtte Amerika első világháborús lövését, és 1941. december 7 -én reggel elsüllyesztette a Pearl Harborba belépni próbáló öt japán törpe tengeralattjáró egyikét. Másodszor, pontosan három évvel később, 1944. december 7 -én, egy kamikaze repülőgép Ward a Fülöp -szigeteken, az Ormoc -öbölben, és az égő hajót később szándékosan elsüllyesztette egy amerikai romboló lövése. Ez a papírborító a híres hajó történetét mutatja be, számos fotóval, a hajó művész által készített ábrázolásával, beleértve az egyiket az előlapon, és rajzokat Ward megsemmisítőként (DD-139) és fegyveres személyszállításként (APD-16) 1943 februári átalakítása után. A borítón található cím (Az USS Ward elsõ lövést adott le a második világháborúban) megmagyarázhatatlanul különbözik a belső borítón és a könyv első oldalán megadott címtől (USS Ward —Az első lövés).

A történelem úgy tűnik, hogy a 36. oldalon azzal fejeződik be Ward'süllyed, miután elütötte a kamikaze repülőgép, de meglepő módon az elbeszélés 1942 -re nyúlik vissza, majd ismét további tíz oldalra terjed ki, és a szakasz végén részletesebben beszámol a kamikaze -támadásról. Valószínűleg így állította össze a két szerző a romboló történetéről szóló külön munkáját. Arnold S. Lott, az amerikai haditengerészet parancsnoka, több könyvet írt különböző hajókról, többek között Bátor hajó Bátor férfiak (1964) az USS romboló aknavetőről Aaron Ward (DM-34), amely 1945. május 3-án hat kamikaze-repülőgép ütését szenvedte el. Robert F. Sumrall, aki 36 év után nyugdíjba vonult, mint igazgató asszisztens és a hajómodellek kurátora az US Naval Academy Museumban, szintén sok könyvet írt az amerikai haditengerészetről hajók, beleértve USS Kidd (DD-661) (2002) és USS Laffey (DD-724) (2001), amely mind az okinawai csata során megsérült a kamikaze támadásokban, és múzeumhajóként szolgál.

Wardtörténete számos érdekes tényt tartalmaz. Amikor a rombolót 1941 elején 20 éves leszerelés után újraaktiválták, a minnesotai St. Paul -ból 85 tartalékos lett a legénység tagja. Ward3. számú fegyvere, amely a japán törpe tengeralattjárót találta el a tornyában, most a St. Paul -i Minnesota State Capitolum területén áll. A híres fegyvert akkor távolították el, amikor Ward 1943 elején fegyveres személyszállításra alakították át, tehát a háború vége után Ward veteránok azon dolgoztak, hogy a fegyvert Minnesotában lévő otthonukba hozzák. Mivel annyi Ward A veteránok ugyanabból a városból származtak, 1947 februárjában, röviddel a háború vége után találkoztak, hogy megszervezzék a First Shot Naval Vets -t, amely támogatta e könyv kiadását. Egy másik érdekes tény, hogy William Outerbridge, a kapitány Ward amikor elsüllyesztette a japán törpe tengeralattjárót Pearl Harbor bejárata előtt, ugyanaz a személy volt, mint a romboló kapitánya O'Brien (DD-725) parancsot kapott, hogy elsüllyessze a hajót, amelyet először parancsolt neki, miután világossá vált, hogy nem lehet megmenteni a fedélzeten égő tüzektől a kamikaze-baleset következtében. Külső híd balra Ward 1942 szeptemberében újabb megbízatásra, és a romboló kapitánya lett O'Brien 1944. júniusában. 1945. március 26 -án Outerbridge hajója O'Brien elütötte egy kamikaze repülőgép, amely 50 -en meghaltak és 76 -an megsebesültek. A tragédiával ellentétben O'Brien, Ward szerencsére egyetlen embert sem veszített el a hajót elsüllyesztő kamikaze repülőgép lezuhanásában.


Füst ömlik a rombolóból Ward kamikaze után
találat, aminek következtében 1944. december 7 -én elvesztette

A könyv végén található négyoldalas betét leírja, hogy 2002 augusztusában felfedezték a törpe tengeralattjárót, amelyet két lövés és négy mélységi töltés süllyesztett el. Ward. Az elsüllyedt tengeralattjáró fedélzeti tornyában talált lyuk megerősítette a történetet Ward a legénységnek, hogy a 3. számú fegyver lövésével eltalálták a konttornyot. Ennek a törpe tengeralattjárónak a felfedezésével kapcsolatban több dokumentumfilm is készült, mint pl Háborús történetek Oliver North -szal: A japán Midget Subs támadásai!, amely egy interjút tartalmazott az előbbivel Ward legénység, Ken Swedburg.

A könyv rovata a kamikaze támadással és Wardsüllyedésén négy fotó található, amelyeken látható, hogy a baleset után erős füst ömlik a rombolóból (lásd az alábbi fotót). Ez a rész és valójában az egész könyv jelentősen javult volna, ha a korábbi személyzet első kézből származó beszámolóit is belefoglalják. Annak ellenére, hogy a legénység személyes történetei nincsenek, a könyvben található sok fénykép fokozza a romboló történetét. Például a könyv számos fényképet tartalmaz Wardépületét 1918 -ban, rekord idő alatt, 17 és fél nap alatt, a gerinc lefektetésétől az indulásig.


Ward Emléktábla a
Csendes -óceáni háború Nemzeti Múzeuma
(Fredericksburg, Texas)